一、产品定位与总体概述

HX-JG5GRTK-15890这款5G+RTK车载终端天线将5G全频通信与GNSS高精度定位集成为一体，小体积便于车顶/机柜布置，兼顾高速数据传输与高置信度的实时定位输出，适用于车载终端、智能充电基础设施与户外通信设备等对稳定性与耐候性要求较高的场景。其核心在于：5G(600–6000 MHz)宽频覆盖 + GNSS L1/L5 双频接收，并通过高增益与相位中心稳定设计，支撑从厘米级到毫米级的定位能力。

二、关键参数与规格速览

适配频段：5G：600–6000 MHz;GNSS：L1(1575.42 MHz)、L5(1176.45 MHz)。

结构与防护：外形约158 × 90 mm，IP65 工业级防护(抗尘、耐雨水与紫外)。

定位特性：相位中心稳定、波束宽、前后比高，复杂环境下仍有助于快速锁星并稳定输出导航信号。

抗干扰：内置 LNA，具备带外抑制能力，降低非目标频段干扰导致的失锁风险。

注：同系列工程资料对该类产品还给出典型电气侧要点(如 VSWR 与效率区间、垂直极化/全向辐射等)，便于按项目指标评估链路与收敛表现。

三、核心功能亮点

1)全频高增益通信，保障上/下行链路

5G 子系统覆盖 600–6000 MHz 的宽频段，适配多制式与多运营商场景，在车队调度、边缘视频回传、V2X 数据互联等应用中维持稳定链路与吞吐。

2)双频 RTK 接收，定位更快更稳

同时接收 L1/L5，配合相位中心稳定、宽波束设计，提升多路径环境下的固定率与连续性，城市峡谷、转向变姿态等工况仍能保持解算稳定。

3)LNA 带外抑制，降低失锁风险

对非目标频段的电磁干扰进行有效压制，减轻复杂电磁环境(如车载线束、电机、电源模块)对 GNSS/5G 单元的影响。

4)小型化一体结构，部署灵活

约 158×90 mm 的外形在保证性能的同时减少占用空间，IP65 防护适应长期户外使用，满足车顶/机柜一体化安装的强度与密封要求。

四、典型应用场景

车载终端/车队管理：高频数据回传 + 高精度轨迹;提升调度、合规与风控能力。

ADAS/高精地图匹配：厘米级/毫米级定位输入，辅助路径约束与地图对齐。

道路运维/城市感知车辆：视频/传感数据 uplink 与高精定位的协同采集。

充电基础设施与户外通讯设备：在充电桩、共享电池柜、室外通讯机箱等场景，兼顾通信与定位的一体化运维。

五、结构设计与可靠性要点

防护与耐候：IP65 等级外壳，抵御粉尘、雨水与紫外;结构强度适合车辆长期震动环境。

电气一致性：强调方向图一致性与前后比，降低车体反射引起的定位波动;工程侧建议关注 VSWR 与效率窗口，平衡覆盖与收敛速度。

六、安装与集成指南

安装位选择：优选车顶几何中心或机柜顶部开阔位置，减少上空遮挡与近场反射。

接地与防雷：底座与车体/机柜良好接地，减小静电与雷电耦合风险。

馈线管理：高频段对插损敏感，同轴线尽量短直;必要时选低损线材(≤1 m 可将插损控制至工程可接受范围)。

密封与防水：SMA 贯通端配硅胶垫圈，防止水汽沿螺纹渗入。

定位校准：首次上线记录基准坐标，必要时用旋转监测法复核相位中心一致性。

七、选型与对接清单

频段需求：是否覆盖 600–6000 MHz 以及 L1/L5?

结构约束：158×90 mm 外形是否满足车体/机柜空间与孔位?

防护等级：户外、洗车、暴晒等场景是否要求 IP65 以上?

抗干扰指标：是否需要带外抑制更强的 LNA 方案以适配高噪声工况?

系统兼容：与主机的接口、协议与定位/通信模组适配度(5G 模组 + GNSS/RTK 接收机)。

测试计划：道路/场景覆盖测试(城市峡谷/高架/隧道口)，关注固定率、恢复时间与吞吐表现。

面向“高速通信 + 高精度定位”的融合需求，这款5G+RTK车载终端天线以宽频段覆盖、双频RTK接收、带外抑制与小型化高防护结构为核心设计取向，为车载终端与户外设备提供更稳、更易部署的一体化方案。对于需要在复杂城市电磁与多路径环境中长期运行的项目，它是一种兼顾性能与工程可实施性的优选配置。