当智能驾驶大脑、无人机飞控、基准站网关都在追求更小的 PCB 尺寸时，外置天线往往成了“拖油瓶”——厚重、走线长、易互扰。如何让高精度定位能力直接随模组下焊，而不牺牲性能?UM982G 板卡天线的出现给出了答案：它把多星座、全频段、厘米级精度浓缩在只有 40 × 60 × 10.8 mm、重 15 g 的小块 PCB 上，为工程师释放出宝贵的壳体与布线空间。

1|一块天线，六大频段同时在线

GPS L1/L2/L5

BDS B1I/B2I/B3I

GLONASS L1/L2

GALILEO E1/E5a/E5b

QZSS L1/L2/L5 以及 SBAS

覆盖范围之广，足以让终端在林线、城市峡谷等弱信号环境里依旧保持充沛星数与低 DOP 值，奠定厘米级解算的卫星几何基础。

2|核心能力拆解：它究竟做对了哪些功课?

3|性能参数速览

定向精度：0.1°/1 m 基线

时间精度：20 ns

速度精度：0.03 m/s

供电：3.6 – 6.0 V(典型 5 V)，电流 180 mA

接口：SMA 直头外螺内孔，配合短馈线即可跳转射频前端

工作环境：-55 ℃ ~ +95 ℃ / 95 % RH 不结露

这些指标意味着：即便是全天候户外基站或发动机舱内的高温场景，UM982G 也无需额外加热或散热件即可稳定工作。

4|典型落地画面：五种设备，一种“内置方案”

无人驾驶域控制器

模块化主板上留出 60 mm×40 mm 空白区即可完成 GNSS 天线布局，整车无需再在车顶排布外置“蘑菇头”。

智能驾驶培训系统

教练车车内安装，信号经挡风玻璃即可收星，避免外露天线遭雨水和人为破坏。

车辆追踪终端

舆情或特殊车辆可在仪表台下方隐蔽安装，同时保留厘米级轨迹回放能力。

穿戴式测量设备

对重量体积极度敏感的头戴 AR 分析镜，可直接把天线焊在主控板背面，不再牺牲外观。

自驾巴士集成网关

车顶空间被毫米波雷达占据时，将 GNSS 天线转到内部依旧能保证定位精度和可靠性。hxgnss.com

5|集成提示：把“天线功夫”做好最后一米

保留干净天空锥：PCB 侧最好留出 15 mm 以上无金属开阔区，避免地面层过度遮挡影响低仰角增益。

同轴尽量短：SMA 出口到射频前端建议 < 50 mm，采用 RG-178 或同等级低损耗微同轴。

参考地平衡：在天线板下均布接地过孔圈，构造完整反射面，进一步提升前后比。

配合差分服务：硬件层面解决“收星”问题后，部署 CORS 或本地基站，才能真正兑现厘米-级定位承诺。

6|结语

UM982G 板卡天线用不足半张银行卡的面积，为各类紧凑终端开启了“多星座、全频段、厘米级”的定位时代。当整机设计已被传感器、计算单元挤压得所剩无几，这块 15 g 的小天线，或许正是你释放空间、简化布线、同时提升定位上限的那张关键拼图。